中新网上海12月5日电 题：申城青年藏家喜好多 大众收藏守护城市烟火

　　第二届上海市民(青年)收藏大展5日在上海市黄浦区文化馆举办颁奖仪式，120人获“才俊奖”，30人获“提名奖”。老电表、地铁卡、银行存折、电影海报、筷箸文具……人们在日常生活中曾经使用过或正在使用的物件，成为沪上青年藏家们的收藏主题，林林总总勾勒出上海的城市烟火。

　　非挚爱，不收藏。青年藏家的收藏喜好，折射出一代人的生活方式。“看！我用这么多漂亮的娃娃摆满了我的柜子！”在外企工作的“95后”沈轶桦是盲盒的“深度爱好者”，喜欢利用碎片化的休息时间到附近的盲盒贩卖机抽取盲盒，以此“点燃”工作、生活热情。8年间，沈轶桦收藏了近2000件盲盒，Molly、小甜豆等“长在审美点上”的娃娃让她获得了满足感，“拆开盲盒时很解压，拥有喜欢的娃娃很快乐。”

“80后”师伟收藏的动画片单曲CD在黄浦区文化馆展出。　中新网记者 王笈 摄

　　也有青年藏家热衷于“为情怀买单”。“80后”师伟从初中开始收藏动画片的单曲CD，涵盖《灌篮高手》《中华小当家》等热门动画，认为这些CD记录了自己在那个年代的喜乐；同是“80后”的吴浩则收藏了姚记、狮牌等品种的扑克牌上万副，并对不同版本进行了研究，觉得“黑红草方也别有风味”。

Boardroom是“90后”白一帆收藏的500块滑雪板的“家”。　受访者供图

　　让主办方始料未及的是，青年藏家对体育的钟爱，让体育文化收藏自成一类。黑胶唱片滑雪板、中国奥运冠军签名滑雪板……上海八号桥创意园区内的Boardroom是“90后”白一帆(网名“比利白”)收藏的500块滑雪板的“家”。作为一位滑雪博主，白一帆自2012年起收藏单板滑雪板，偏好限量和联名滑雪板。在他看来，上海有那么多有活力的人，尝试着各种各样的潮流运动，“单板滑雪虽然来自远离城市的大山，但是它那种个性、时尚的灵魂也可以根植在上海。”

“90后”张融琦收藏的邮品在黄浦区文化馆展出。　中新网记者 王笈 摄

　　还有一些与生活息息相关、却又与众不同的藏品，让老一辈收藏家感慨当下青年人“视野很广、下了功夫”。收藏邮品并不稀奇，但“90后”张融琦收藏了约500件无法投递被退的邮品。新中国早期的通讯方式以信件寄递为主，由于收信人地址不详或错误等原因，形成无法投递的邮件。在张融琦的邮集中，可以看到47次投递退回邮件实寄封等重要邮品，每一件邮品背后都深藏着一个远隔千里的故事。

　　据悉，本次收藏大展由上海市黄浦区文化和旅游局、上海市收藏协会主办，针对在上海工作、生活、学习的49周岁(含)以下的青年市民，旨在发掘海派收藏的青年力量，展现上海民间收藏青年群体水平。主办方呼吁更多青年人加入到文化守护与传承的队伍中，用收藏记录和展示时代风采。(完)

　　中新网宁波12月5日电(方堃 岑闻热)交通，兴国之器、强国之基。在“加快建设交通强国”动员令下，中国交通建设步入快车道。浙江省慈溪市是中国民营经济发达的地区之一，然而其交通末梢的地理位置和不发达的交通制约着发展。

　　2022年浙江省委第一巡视组对慈溪市开展了巡视“回头看”，指出城市能级提升与一体化融合发展要求不够适应，慈溪高度重视，以交通项目建设助力城市能级提升，高标准落实巡视整改工作。

　　如何抢抓机遇加快交通建设？“十四五”期间，地方政府充分利用东靠宁波、西临杭州、北接上海的区位优势，以推进交通基础设施建设为抓手，加速快速路建设，持续提升交通畅达水平。

浙江慈溪中横线快速路二期现场施工火热进行。慈溪市交通局供图

　　“‘十四五’期间，我们将重点实施九大类项目，5年内重点建设项目超100个，完成综合交通建设投资超500亿元”。慈溪市交通运输局相关负责人表示。

　　在此目标和决心下，慈溪围绕“外联”和“内畅”两大重点，开启大交通建设。外联，着力构建与沪、杭、甬、苏半小时交通圈；内畅，基本实现所有镇(街道)10分钟上高速(高架)，慈溪中心城区与杭州湾新区20分钟全辐射，市域各城镇节点间30分钟通达的“123交通圈”。

　　以打造快速路网提升城市能级。2021年12月，随着胜陆公路的全线通车，前湾新区、慈溪、余姚三地通勤时间就由原来的1小时减少至20分钟，“两市一区”正式步入30分钟交通圈，开启“同城时代”。

　　作为浙江省首条跨县域高架快速路，胜陆公路对慈溪的重要性不言而喻。向北可通过杭州湾跨海大桥直达上海、苏州、南京，往南衔接杭甬高速直抵宁波和杭州，有力提升了慈溪“接沪、融甬、联杭”能力。

浙江慈溪胜陆高架。慈溪市交通局供图

　　主线高架梁板架设、桥面铺装、地面道路施工……慈溪市中横线快速路(一期)工程施工热火朝天，一道道工序紧张、有序地进行着，全力冲刺年底主线高架桥贯通的目标。为加速推进工程进展，慈溪市交通运输局实施“一项目一干部”攻坚机制，通过党员干部下沉项目一线，现场排工作、督进度，跑出项目建设加速度。

　　“通过现场踏勘、排摸，合理分析交通流量后，对高架桥标准段施工组织和道路保通作出大胆调整，成功减少土地资源占用约1.4万平方米，直接节省保通费用近千万元。”项目负责人表示，在加快推进项目建设的同时，最大限度保障既有公路的交通畅通。

　　今年，在中横线快速路(一期)工程在去年开展品质工程工点工厂化示范创建，提升工程质量的基础上，进一步创新举措，自主开展“三微改”，有力提升工程质量。

　　“我们去慈溪中心城区、前湾新区办事更方便了！”慈溪坎东村村民郑百红说道，以前他开车去前湾新区要花35分钟时间，现在只需15分钟。今年7月26日，浒运公路正式通车，作为慈溪又一条南北大通道，直连直通慈溪城区和前湾新区。在其建设过程中，克服杭甬高速下穿段施工困难，拆迁耗时长、交通管理压力大、管线迁改复杂等诸多问题。

　　“我们采取领导专职督、积极向上跑，倒排工期，破解钉子户、电力迁改等政策处理‘堵点’。对胜山段厂房问题进行方案改进，崇寿段开展专业评估补偿，考虑附近村民出行加装4个红绿灯等，逐个解决民众提出的问题。”慈溪市交通运输局相关负责人表示。

　　11月，中横线快速路(二期)正式开工，年内还将开工建设G228(庵东-梨洲)等重点项目。到2025年，慈溪市域“一横两纵”快速路网基本形成。

　　铁路与轨道交通方面，10月，在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上，世界最长跨海高速铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥完成首个主塔墩桩基施工，大桥建设取得阶段性进展。市域宁慈线征地拆迁“拔钉清零”，全线开工建设。而在刚刚召开的《宁波舟山港总体规划(修订)》评审会议上，慈溪杭州湾港区纳入《宁波舟山港总体规划(修订)》。

　　“今年是慈溪综合交通建设全面深化拓展的一年，高铁、轨道、港区建设全面展开，高速、快速路加速建设，对外交通廊道进一步落地，市域交通路网不断加密，交通畅达水平持续提升，全速推进‘陆海空立体化、沪杭甬同城化、全市域一体化’的综合交通格局形成，这也是我们深化巡视反馈问题整改的具体行动和实际成果。”慈溪市交通运输局相关负责人表示。(完)